• mercredi 10 février 2021

LA PETITE ROUTE DE GRENOBLE À BRIANÇON
de l’an 1000 à la révolution

Le Dauphiné au temps des rois

Carte de Johannes Jansénius, 1638 source

La prise de contrôle du Dauphiné par les Comtes d’Albon et
le Dauphiné indépendant de 1050 à 1349 (de Guigues le Vieux à Humbert II)

Pendant cette période c’est un chemin muletier qui sert au commerce et au transport du minerai d’argent extrait à la mine de Brandes (Alpe d’Huez).

détail

Le lac St Laurent
Avant 1191, il existe un lac peu profond (quelques mètres) qui part de La Véna (aujourd’hui lieu du monument de la Résistance de Livet-et-Gavet) jusqu’aux Sables ou la Paute.
En 1191, un énorme éboulis se produit à La Véna et le lac devient beaucoup plus profond (entre 20 et 40 m) et remonte au-delà de St Laurent du Lac (Bourg d’Oisans) jusqu’au confluent de la Romanche et du Vénéon.
Le 14 septembre 1219, une partie du barrage cède, Grenoble est inondé (5000 morts) et le lac revient à son niveau de 1191.
Au cours des siècles qui suivent, jusqu’en 1668, le lac disparaît et se reforme au même niveau qu’en 1191 (lac à éclipses).

Entre 1349 et 1679
La route est entretenue pour le commerce (la foire de Bourg d’Oisans existe depuis 1233) et pour le passage des troupes pendant les guerres d’Italie (1494-1559) et la guerre de religion de la fin du XVI° siècle.
C’est un chemin muletier amélioré ; François Ier y aurait fait passer des canons sur roues.

De 1679 à la Révolution
La date de 1679 est importante car le 22/04/1679 Louis XIV, à l’instigation de Colbert, signe un arrêt du Conseil d’État pour un projet de nouvelle route.
Elle sera réalisée entre 1680 et 1733 et devient carrossable à ce moment.
Elle sera détruite à plusieurs reprises par les crues de la Romanche et du Vénéon et réparée.

source : Freneytique

Pour retrouver quelques événements dans la conférence de Denis Veyrat :


0 min 57 Avant Dauphiné, les Rois fainéants
1 min 52 Les Contes d’Albon créent le Dauphiné 1050 -1349
2 min 47 Vente du Dauphiné à Philippe VI
2 min 59 Rachat des droits par les communautés aux Dauphins 1050-1350
4 min 06 Mine d’Huez
5 min 54 Les routes pour acheminer le minerai
6 min 49 Foire de Bourg d’Oisans
6 min 56 Lac Saint-Laurent 1191
10 min 49 La route à cette époque
11 min 00 Rupture du barrage du lac 14 septembre 1219
12 min 47  Fluctuation du lac
14 min 11    Entretien des routes
15 min 19    François 1er, passage par la porte de Bons avec des canons
15 min 51    Décrets Colbert pour la Petite route de l’Oisans
18 min 16    Inondation 1733
18 min 27    La route payée par les habitants
18 min 42    Nouvelle inondation 1778
18 min 51    Régulation des crues grâce au barrage du Chambon 1935
20 min 26    Route carrossable au début du XVIIe
35 min 23    Route Napoléon

Vidéo de la conférence de l’historien Denis Veyrat : L’Oisans entre le XI et le XVIIIe siècles

Application d’Emina et Joyce

Categorie: Histoire  | Tags:
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